Kommentare zu: Hahaaaaaa – ich habs schon WIEDER getan!

Von: Micha

Micha — Fri, 26 Dec 2008 15:22:26 +0000

Hi Rico,

also vor zwei Wochen hab ich wie geplant alles gecheckt.
Sicherungen waren ok.
Aber dann kam die Überraschung:
beim rauziehen des Lüfters kam mir der Kollektor einzeln entgegen gebröselt.
Also ab zum Teile-Händler meines Vertrauens :D und nen gebrauchten Lüfter besorgt.
Tip: der vom Audi 80 B4 passt ganz genau. (hat sogar die gleiche Kennung wie im B5)

Jetzt läuft wd alles richtig passend zur Winterzeit :)
Dankeschön für die Tipps!! & das PDF-Dokument war sehr hilfreich :)

LG Micha

Von: Micha

Micha — Tue, 16 Dec 2008 11:21:10 +0000

:D
ok ich guck da nochmal genau nach und geb anschließend gleich bescheid.

Besten Dank bis hier hin und bis zum Wochenede *gg

LG Micha

Von: rizi

rizi — Tue, 16 Dec 2008 11:12:01 +0000

Hi Micha,

check mal deine lötstellen, nicht dass du nen kurzen gelötet hast!

Was die Feder angeht: wenn die jetzt natürlich mit 100 Newton da dagegen presst ist das schon blöd :D außerdem sorgt zu hoher Druck für stärkeren Verschleiss, sowohl am Kollektor (den du NICHT tauschen kannst!) als auch an der Kohle selbst.

Andere Möglichkeiten gibts schon noch :D Aber dazu müsste man das Ding dann tatsächlich mal sehen. :-/

LG rico

Von: Micha

Micha — Tue, 16 Dec 2008 11:07:31 +0000

Danke für die schnelle Antwort :)
Da ich erst am Wochende wieder zu Hause bin werde ich dann erst alles prüfen.
Danke für die Tips! Da werde ich natürlich gleich mal ausbauen und alles nachprüfen.
Und mich noch mal melden.
Wenn die Federn zu sehr drücken macht das ganze doch trotzdem nichts. Richtig?

Also wenn die Sicherung gewechselt ist, Strom anliegt und er nicht funktioniert muss ja dann wohl ein neuer Lüfter ran … oder gibt’s dann noch eine andere Möglichkeit??

LG Micha

Von: rizi

rizi — Mon, 15 Dec 2008 23:08:21 +0000

Hast du mal geprüft, ob da noch Strom am Lüfte rankommt? Sicherungen dafür mal gecheckt? Steht im Handbuch, welche Sicherung dafür zuständig ist.

So oder so: ich würd ihn nochmal ausbauen und schauen, ob die Feder (was Sie nicht dürfte) irgendwas blockiert (hat).

LG rico

Von: Micha

Micha — Mon, 15 Dec 2008 16:05:58 +0000

Hi Audi-Freunde

Hab’ die ganze Prozedur bei Mutti’s Audi gemacht. Kohlen bestellt (da die alten auch bis auf’s letzte runter waren) und schön rangelötet. Leider ist eine orgiginale Feder abhanden gekommen. Jetzt hab ich andere … straffer sitzendere Federn genommen …. und jetzt läuft er nicht mal mehr an. Obwohl er direkt nach dem anlöten 1A lief.
Beim losfahren anschließend ging nichts mehr :(

Kann es sein, dass sich die Federn verkeilt haben??
Oder es irgendwo ne Sicherung rausgehauen hat?

Wäre nett wenn ihr ne gute Idee hättet!
Würde mich sehr freuen!

LG Micha

Von: Michael

Michael — Mon, 30 Jun 2008 07:58:39 +0000

Hallo rico,

ich bedanke mich recht herzlich für deine Arbeit.
Habe selten ein so gutes Dokument in Händen gehalten.

Da können sich so Bücher wie “Jetzt helfe ich mir selbst” ne Scheibe von abschneiden.

Also nochmals Danke uns bis denn.

Michael

Von: rizi

rizi — Sun, 29 Jun 2008 19:26:25 +0000

So, das HowTo ist fertig. Du findest es im Beitrag PDF HowTo - Gebläsemotor eines Audi A4 B5 reparieren LG rico

Von: rizi

rizi — Sat, 28 Jun 2008 10:00:14 +0000

Hallo Michael, ich suche jetzt mal die Fotos raus und versuche ein Tutorial zu schreiben. Ich hoffe, es hat noch 1 – 2 Tage Zeit?

Liebe Grüße
Rico

Von: michael

michael — Fri, 27 Jun 2008 08:59:58 +0000

Hallo,
habe das gleiche Problem mit dem Gebläse.
Habe auch schon das Handschufach abgebaut und dann gemerkt das das Gebläse so nicht herausgeht.
Traute mich aber nicht an den Airbaghalter dran.

Also welche Schrauben müssen noch ab? Um das blöde Gebläse rauszuholen.
Sollte man den Steckerkontakt am Airbag lösen oder die Batterie abklemmen. Vielleicht wären ein paar Fotos hilfreich wegen der Schrauben.

Danke für die Hilfe.